Добавить комментарий

Власти Ужгорода откорректировали "правила игры" для перевозчиков - сегодня на заседании исполнительного комитета рассмотрели проект решения "Об условиях конкурса на перевозку пассажиров".

Такой конкурс пройдет по трем маршрутам: № № 9, 18, 158.

Отныне по городу будут ездить автобусы вместимостью не менее 18 человек. Они должны быть оборудованы GPS-навигатором, должен быть и видеорегистратор. А также один автобус на маршруте должен быть приспособлен для перевозки людей с ограниченными возможностями.

Это первый шаг к внедрению системы "социального транспорта", приспособленного для инвалидов - сказали в мэрии.

Впрочем, как отметил присутствующий на заседании исполкома депутат городского совета Ярослав Шафарь, непонятен механизм, по которому люди с особыми потребностями могут пользоваться таким транспортом на маршруте.

Как сказал заместитель городского головы Юрий Беляков, курирующий тему транспорта в городской власти, такие изменения - первый шаг к "новым правилам игры". Так, в 2015-м году будет проводиться основной конкурс на перевозку по многим маршрутам и в нем будут более жесткие требования, в частности, и по возрасту транспорта, и по условиям для перевозки инвалидов.

Мэр рассказал о результатах проверок, которые осуществляла мэрия, чтобы посчитать реальное количество льготников, пользующихся городским маршрутным транспортом. "Около 14 тысяч пенсионеров воспользовались маршрутками за один день и около 4 тысяч детей до 7 лет, и все эти люди не платят за проезд", - сказал Погорелов, очевидно, объясняя трудное финансовое положение в области перевозок.

В то же время, как проинформировала на исполкоме секретарь городского совета Светлана Король, перевозчикам не компенсируют и 20% за льготников. Государство в этом году финансирует компенсацию еще меньше, чем в 2012-м.

Одновременно Юрий Беляков, отвечая на вопрос журналистов относительно выполнения городской властью и перевозчиками обещаний существенно улучшить качество перевозок на маршрутах, сказал, что камеры видеонаблюдения на конечных остановках вскоре установят, а вот о GPS, мол, речи не было. И такие требования - об обустройстве маршруток навигаторами – будут выставлять только на следующих конкурсах. Впрочем, понятно, что эти системы нужны скорее владельцам транспорта и городской власти - для контроля.

Что касается вежливого отношения к пассажирам, зам мэра отметил: контролируют постоянно, в случае чего - жалуйтесь и хама уволят.

После такого дерибана в горсовете некоторым ужгородцам лучше все-таки не ездить в этих зачуханных и вонючих маршрутках до тех пор, пока Юрий Беляков не сделает из них маршрутки класса-люкс.

Народ подождет, пока власти насытятся своими 30 копейками до упора.

Что еще выдумают ужгородские депутаты для своего обогащения...