Добавить комментарий

Государственная автоинспекция (ГАИ) предложила отменить нотариальную доверенность на право управления автомобилем, которое стоит 250-300 грн и переоформляется каждые 3 года.

Вместо нее хотят ввести заявление, в котором хозяин авто должен написать фамилии тех, кому он поручает вождение своей машины, и подать лично в ГАИ. Процедура будет бесплатной, кроме того, заявление не имеет "срока годности".

Фамилии тех, кто имеет право управления, внесут в электронную базу ГАИ, владельцу в течение суток отправят по почте подтверждение: мол, такой-то поставлен на учет. Тому, кто будет сидеть за рулем, понадобятся только права, техпаспорт и страховка "автогражданки" на это авто. Если инспектор вас остановит, то должен будет связаться с постом ГАИ и проверить, внесен ли этот водитель в базу. Процедура с гендоверенностью, которую часто оформляют при продаже авто, чтобы не платить налоги, останется без изменений. Напомним, ее оформление стоит около 800 грн.

В ГАИ утверждают: отмена обязательной для невладельца авто доверенности на право управления им соответствует европейским нормам. "Пока документ в стадии обсуждения, поэтому можно внести в него любые изменения", — заверил руководитель пресс-службы департамента ГАИ Игорь Клопотий.

А вот изменения-то как раз и нужны, причем кардинальные, считают эксперты. В первую очередь, это может породить новый виток коррупции — инспектор ведь может сделать вид, что не может связаться с постом для проверки или заявление не обнаружилось в базе, чтобы предложить договориться на месте.

Юрист Алексей Святогор утверждает, что в ГАИ хотят поменять "шило на мыло", ведь владельцу машины все равно нужно тратить время на оформление заявления, разница лишь в том, что оно, в отличие от доверенности, бесплатное. "Но думаю, что многие все равно будут возить с собой подтверждение из ГАИ, чтобы защититься от вымогательства".

По словам юриста Вадима Володарского, ни доверенностей, ни заявлений владельца в Европе нет: "Презумпция невиновности предполагает, что если машина не числится в розыске, то водитель управляет ею законно. У нас наоборот — человек должен доказывать, что он не угонщик".

В МВД говорят, что отказаться от контроля нельзя — иначе невозможно оперативно выявить случаи угона.
"Сегодня"