гран При Австралии
Многие говорили, что первая гонка пройдёт для них слишком рано – не все проблемы были решены, но в середине марта команды собрались в Мельбурне, чтобы дать журналистам и болельщикам повод для размышлений о том, что нас может ждать в новом сезоне.
После долгих месяцев ожидания и нескольких коротких тестовых сессий участники чемпионата мира начнут очередной марафон, на финише которого одного из пилотов ждет чемпионский титул.
За двадцать минут до старта в Мельбурне начал накрапывать дождь, гонщики выезжали на формировочный круг на сликах, но на стартовом поле механики поставили промежуточную резину.
Гонщики Virgin Racing стартовали с пит-лейн, Ярно Трулли не вышел на старт из-за поломки гидравлического насоса.
В субботу похолодало, небо затянули облака, прогноз обещал дождь, но трасса оставалась сухой. На утренних свободных заездах Марк Уэббер проехал круг быстрее лучшего результата 2009 года, показанного Рубенсом Баррикелло во второй квалификационной сессии, обозначив первый ориентир для квалификации – 1:24.719.
В Мельбурне Михаэль Шумахер говорил с журналистами на брифинге Mercedes GP о своих ожиданиях, адаптации к чемпионату и новом регламенте и, конечно, о гонке в Австралии...
Первая гонка сезона получилась такой же удивительной, как и все сессии австралийского уик-энда. Новый регламент, новые машины, новая расстановка сил… и финиш за машиной безопасности.
После окончания квалификации техническая проверка выявила несоответствие машин Toyota регламенту. Оба пилота команды, Ярно Трулли и Тимо Глок, дисквалифицированы.