ЧитаютКомментируютВся лента
Это читают
Это комментируют

Новости и события в Закарпатье ! Ужгород окно в Европу !

Закарпатью на ремонт дорог ежегодно необходимо 300 млн. грн (ВИДЕО)

    28 апреля 2024 воскресенье
    61 переглядів
    Ремонтировать участок дороги Мукачево-Берегово хотят за средства Евро-2012

    В 2011 году Служба автомобильных дорог области получила только 37 миллионов гривен. Как передает корреспондент «Первого делового», об этом сообщил начальник Службы автомобильных дорог в Закарпатской области Василий Маркович.

    По его словам, этих денег хватит, чтобы рассчитаться за работы предыдущего года и проводить «ямочный ремонт». В то же время, в Службе автомобильных дорог Закарпатской области надеются на финансирование в рамках Евро 2012.

    По словам Марковича, дорога Мукачево-Берегово (28 километров полотна), объединяет два районные центры, превратились в сплошные ямы. Дорога не ремонтировалась десятки лет.

    С недавних пор ее перевели в статус государственного значения, а значит - можно будет привлечь деньги из государственного бюджета. На это нужно 500 тысяч гривен и 150-200 тонн асфальтового покрытия. В Службе автомобильных дорог области утверждают, что если погода позволит - сделают ямочный ремонт. А вот с капитальным ремонтом покрытия придется подождать.

    «То состояние покрытия, которое есть, оно уже просто не подлежит ремонту. То есть все физико-химические качества этого покрытия, уже полностью выработали свой ресурс. И дорога не ремонтировалась десятки лет. Поэтому надеемся, что в этом году при поступлении средств мы эту дорогу приведем в нормальное состояние», - сказал Маркович.

    Капитально отремонтировать участок дороги Мукачево-Берегово хотят за средства, которые государство направляет в рамках подготовки к Евро-2012. Все меньше в дорожников надежд на транспортный налог. Если в прошлом году такой сбор принес в бюджет Закарпатья 51 миллионов гривен, то по планам 2011 года поступят только 2 миллиона гривен. Резкое уменьшение связано с тем, что новым Налоговым кодексом, сбор с владельцев транспортных средств взимается лишь один раз. При первой регистрации автомобиля. Бремя этого налога переложили на горюче-смазочные материалы, акциз на которые должен возрасти. Доходы от этой новации пока не подсчитали.

    Нас уже 25000 в Facebook! Присоединяйтесь!
    Интернет-издание
    UA-Reporter.com
    Письмо редактору

    Комментарии

    Аватар пользователя Ласло Поляк

    Комментарий: 

    Я думаю ім того мало , треба ім 30000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 млд .

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Вы видели дом начальника нашего автодора? Видели его машину? Еще есть вопросы почему дороги хреновые?

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Ага, из этой суммы 250 млн. исчезает в карманах, а за 50 млн. ремонтируют...

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Акцизы на ГСМ с лихвой перекрывают все аппетиты дорожников . Их величину просчитали с большим плюсом в свою пользу , не надо лукавить . Требуется лишь меньше воровать , направлять деньги именно на дороги а не в "организационные мероприятия" и делать качестсвенно свою работу . Данный налог очень уж не по душе тем , кто и является главным разрушителем дорог , да и дорожникам тоже , вот и мусируют его . Им на руку нехватка средств . Тогда можно ничего не делать или делать кое как , ссылаясь на финансирование . Если не будет налажен контроль за качеством ремонта дорог , проблеммы остануться . Пора рушить эту мафию , а то уже и крутые джипы не выдерживают этого бездорожья .

    Аватар пользователя Гость

    Комментарий: 

    Акцизы на ГСМ с лихвой перекрывают все аппетиты дорожников . Их величину просчитали с большим плюсом в свою пользу , не надо лукавить . Требуется лишь меньше воровать , направлять деньги именно на дороги а не в "организационные мероприятия" и делать качестсвенно свою работу . Данный налог очень уж не по душе тем , кто и является главным разрушителем дорог , да и дорожникам тоже , вот и мусируют его . Им на руку нехватка средств . Тогда можно ничего не делать или делать кое как , ссылаясь на финансирование . Если не будет налажен контроль за качеством ремонта дорог , проблеммы остануться . Пора рушить эту мафию , а то уже и крутые джипы не выдерживают этого бездорожья .