Обгонять в Сузуке непросто, к тому же только на японской трассе и в Монако в этом году одна зона DRS, так что хорошая позиция в квалификации была очень важна. В последние четыре года, прошедшие с возвращения Гран При Японии в Сузуку, все четыре поула завоевал Себастьян Феттель...

Он же стартовал с поула в трёх последних гонках – перед началом квалификации немца считали очевидным фаворитом, но утром в субботу он пропустил половину тренировки из-за проблем с KERS.

Механики Force India успели восстановить повреждённую утром машину Адриана Сутила – кроме элементов подвески пришлось заменить и коробку передач, так что завтра немец потеряет пять мест на старте, а ещё два гонщика – Жюль Бьянки и Шарль Пик оштрафованы потерей десяти мест за третье официальное предупреждение, полученное неделю назад в Корее.

Шинники привезли в Сузуку два самых жестких состава – Hard и Medium, разница между ними на круге оказалась небольшой, так что в первой сессии многие использовали более жесткий состав. В середине сессии в боксах вспыхнула задняя часть машины Гутьерреса – произошло возгорание паров топлива после дозаправки. Гонщик быстро покинул кокпит, механики оперативно сбили пламя, а через пять минут Эстебан уже вернулся на трассу.

До конца сессии оставалось чуть меньше трёх минут, когда произошел ещё один пожар – на быстром круге из-за неисправности задних тормозов загорелась машина Жана-Эрика Верня. Подоспевшие пожарные залили Toro Rosso пеной из огнетушителей, сессию остановили красными флагами для эвакуации машины. На последних минутах протокол возглавил Роман Грожан, проехавший круг на Medium – 1:31.824. Из дальнейшей борьбы выбыли Адриан Сутил, Жан-Эрик Вернь и гонщики Caterham и Marussia.

Вторая сессия прошла без инцидентов, лучшее время показал Феттель – 1:31.290, в финал не пробились: Перес, ди Реста, Боттас, Гутьеррес, Мальдонадо и Риккардо.

На первом быстром круге в финальной сессии на машине Феттеля вновь отказала KERS, после первой попытки протокол возглавил Уэббер – 1:30.975. На последних минутах гонщики выехали на решающий круг, но Марк смог прибавить и остался лучшим – это первый поул Уэббера в сезоне и 12-й в карьере.

Как и в прошлом году, гонщики Red Bull Racing займут первый ряд на старте Гран При Японии – правда, в ином порядке, со второго ряда гонку начнут Хэмилтон и Грожан, с третьего – Масса и Росберг.

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия

М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. М.Уэббер Red Bull 4 1:32.271 4 2 1:31.513 3 1 1:30.915 6
2. С.Феттель Red Bull 9 1:32.397 4 1 1:31.290 3 2 1:31.089 6
3. Л.Хэмилтон Mercedes 6 1:32.340 5 4 1:31.636 6 3 1:31.253 6
4. Р.Грожан Lotus 1 1:31.824 10 3 1:31.565 6 4 1:31.365 5
5. Ф.Масса Ferrari 2 1:31.994 8 6 1:31.668 6 5 1:31.378 3
6. Н.Росберг Mercedes 3 1:32.244 8 7 1:31.764 6 6 1:31.397 3
7. Н.Хюлкенберг Sauber 10 1:32.465 10 10 1:31.848 6 7 1:31.644 3
8. Ф.Алонсо Ferrari 7 1:32.371 5 8 1:31.828 5 8 1:31.665 6
9. К.Райкконен Lotus 8 1:32.377 10 5 1:31.662 6 9 1:31.684 3
10. Д.Баттон McLaren 11 1:32.606 4 9 1:31.838 6 10 1:31.827 5
11. С.Перес McLaren 14 1:32.718 10 11 1:31.989 6
12. П.ди Реста Force India 5 1:32.286 9 12 1:31.992 6
13. В.Боттас Williams 12 1:32.613 8 13 1:32.013 6
14. Э.Гутьеррес Sauber 13 1:32.673 9 14 1:32.063 6
15. П.Мальдонадо Williams 16 1:32.875 9 15 1:32.093 6
16. Д.Риккардо Toro Rosso 15 1:32.804 8 16 1:32.485 3
17. А.Сутил Force India 17 1:32.890 10
18. Ж.Вернь Toro Rosso 18 1:33.357 6
19. М.Чилтон Marussia 19 1:34.320 8
20. Ш.Пик Caterham 20 1:34.556 8
21. Г.ван дер Гарде Caterham 21 1:34.879 9
22. Ж.Бьянки Marussia 22 1:34.958 5