Хотят ли ужгородцы стать пассажирами в маршрутках по новым правилам?
Власти Ужгорода откорректировали "правила игры" для перевозчиков - сегодня на заседании исполнительного комитета рассмотрели проект решения "Об условиях конкурса на перевозку пассажиров".
Такой конкурс пройдет по трем маршрутам: № № 9, 18, 158.
Отныне по городу будут ездить автобусы вместимостью не менее 18 человек. Они должны быть оборудованы GPS-навигатором, должен быть и видеорегистратор. А также один автобус на маршруте должен быть приспособлен для перевозки людей с ограниченными возможностями.
Это первый шаг к внедрению системы "социального транспорта", приспособленного для инвалидов - сказали в мэрии.
Впрочем, как отметил присутствующий на заседании исполкома депутат городского совета Ярослав Шафарь, непонятен механизм, по которому люди с особыми потребностями могут пользоваться таким транспортом на маршруте.
Как сказал заместитель городского головы Юрий Беляков, курирующий тему транспорта в городской власти, такие изменения - первый шаг к "новым правилам игры". Так, в 2015-м году будет проводиться основной конкурс на перевозку по многим маршрутам и в нем будут более жесткие требования, в частности, и по возрасту транспорта, и по условиям для перевозки инвалидов.
Мэр рассказал о результатах проверок, которые осуществляла мэрия, чтобы посчитать реальное количество льготников, пользующихся городским маршрутным транспортом. "Около 14 тысяч пенсионеров воспользовались маршрутками за один день и около 4 тысяч детей до 7 лет, и все эти люди не платят за проезд", - сказал Погорелов, очевидно, объясняя трудное финансовое положение в области перевозок.
В то же время, как проинформировала на исполкоме секретарь городского совета Светлана Король, перевозчикам не компенсируют и 20% за льготников. Государство в этом году финансирует компенсацию еще меньше, чем в 2012-м.
Одновременно Юрий Беляков, отвечая на вопрос журналистов относительно выполнения городской властью и перевозчиками обещаний существенно улучшить качество перевозок на маршрутах, сказал, что камеры видеонаблюдения на конечных остановках вскоре установят, а вот о GPS, мол, речи не было. И такие требования - об обустройстве маршруток навигаторами – будут выставлять только на следующих конкурсах. Впрочем, понятно, что эти системы нужны скорее владельцам транспорта и городской власти - для контроля.
Что касается вежливого отношения к пассажирам, зам мэра отметил: контролируют постоянно, в случае чего - жалуйтесь и хама уволят.
После такого дерибана в горсовете некоторым ужгородцам лучше все-таки не ездить в этих зачуханных и вонючих маршрутках до тех пор, пока Юрий Беляков не сделает из них маршрутки класса-люкс.
Народ подождет, пока власти насытятся своими 30 копейками до упора.
Что еще выдумают ужгородские депутаты для своего обогащения...
UA-Reporter.com
Комментарии
а я просто максимально
а я просто максимально перестал ездить на маршрутках.... готов платить и 2,50 и даже 3 грн. , но за нормальную поездку, в нормальном автобусе, а просто так , ни за что дарить им даже на 30 коп больше - ну, вообщем пусть заслужат сначала....
Ублюдки. на Джипіесах гроші
Ублюдки. на Джипіесах гроші відмивають. Ми що в Києві живемо, де треба шукати вулицю якою можна проїхати в разі пробки????????? всі дороги ведуть через транспортний міст
маршрутчики не имеют права
маршрутчики не имеют права объезжать пробки, у них есть маршрут, и они должны его придерживаться.
одно не пойму, нахера мне, как пассажиру этот ДЖПС и почему я его должен покупать для перевозчика ???
а если перевозчик захочет фары ксеноновые поставить, что еще +20 коп. к тарифу ??
за ДЖПС платить не нужно, почему после разовой покупки и после того как ЖПС окупится, я должен буду и дальше платить ???
бред одним словом ...
навигация отследит маршрут и
навигация отследит маршрут и остановки не по регламенту, неразрешенный простой (вроде того что на баме и на кончной 14-ки) когда по маршруту люди по 40-50 человек набиваются. Иногда кажется что ради наживы в водители маршруток набирают исключительно садистов.
НА каждой остановке видно поставят табло, где в реальном времени будет видно где находятся автобусы, сколько еще ждать следующего, а также прямая связь с диспетчером если маршрутка опаздывает хотя-бы на две минуты.
А еще наверное будут ходить до 23-24 часов.
В сказки так приятно вреить, и так неприятно смотреть на правду....:)
А кто будет отслеживать?
А кто будет отслеживать? Нужно взять в штат еще минимум двух операторов и оплатить их услуги...
а вот об таком использовании
а вот об таком использовании ЖПСа я не подумал.
хотя, да, действительно выглядит как сказка )))))))))))
Одного не могу понять.
Одного не могу понять. Нахрена в маршрутке GPS? Маршрутка с Корятки в Н.Район, что через Альпы ехать собирается?
та шоб вони удавилися своїми
та шоб вони удавилися своїми 30 копійками тварі! та шоб вони жили по тому джіпіесу. та шоб вони скоріше стали "пільговою категоріею"!!!!!
Няй їм пуйдуть на віниць тоти
Няй їм пуйдуть на віниць тоти 30 копійок.