Формула-1
Президент FIA Макс Мосли предложил командам очередную версию регламента чемпионата 2010-го года, в которой он пошел на ряд уступок в попытке прекратить затянувшееся противостояние.
FIA опубликовала список участников чемпионата мира 2010 года - все действующие команды остались, но участие McLaren, BMW Sauber, Renault, Toyota и Brawn GP должно быть подтверждено до 19 июня.
Ни Международная федерация автоспорта, ни команды Формулы-1, участвовавшие в переговорах накануне, не дали никаких комментариев относительно успешности или каких-то деталей вчерашней дискуссии...
Несколько команд «Формулы-1», которые находятся в конфликте с Международной автомобильной федерацией (FIA), намерены создать параллельный чемпионат мира. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на испанскую спортивную прессу.
Выиграв Гран При Турции, Дженсон Баттон одержал шесть побед в семи первых гонках сезона. За историю Формулы 1 подобного добивались только Джим Кларк и Михаэль Шумахер...
Дженсон Баттон уверенно выиграл гонку – это шестая победа британского гонщика в семи прошедших Гран При, и четвёртая подряд. На подиум поднялись два гонщика Red Bull, а главные неудачники прошлой гонки – Toyota и BMW вернулись в призовую восьмёрку…
Протокол первой сессии возглавил Себастьян Феттель, проехавший круг за 1:27.330, а из дальнейшей борьбы выбыли гонщики Toro Rosso, которые весь уик-энд провели на последних местах, Нельсиньо Пике, Джанкарло Физикелла и Льюис Хэмилтон.
Хейкки Ковалайнен возглавил протокол второй пятничной сессии свободных заездов в Стамбуле, проехав лучший круг на мягкой резине. Следом за ним разместились двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо и гонщик BMW Sauber Роберт Кубица.
Первая сессия пятничных свободных заездов Гран При Турции прошла при безоблачном небе. Не считая мелких вылетов без последствий для машин, обошлось без инцидентов, правда сессию пришлось на несколько минут остановить красными флагами из-за отслоившейся искусственной травы за поребриками на нескольких участках трассы.
Во вчерашнем интервью для Motorsport Aktuell Макс Мосли ещё раз подтвердил свою позицию - FIA не планирует отступать от принципа и суммы ограничения бюджетов, декларированного Всемирным Советом на сезон 2010 года.
Пресс-служба Ferrari подготовила релиз о новинках, которые появятся на F60 в Стамбуле и ожиданиях команды от предстоящего уик-энда...
Ассоциация команд "Формулы-1" (FOTA) объявила о том, что все действующие команды чемпионата мира подали заявки на участие в следующем сезоне.
Команда Дэвида Ричардса Prodrive официально подала заявку на участие в "Формуле-1" в следующем сезоне. Об этом сообщает сайт чемпионата мира formula1.com. Кроме того, ходят слухи о том, что выступать английская конюшня будет при поддержке компании Aston Martin.
По неофициальной информации, соглашение достигнуто - Макс Мосли и команды немного отступили от своих требований, предложение Mercedes принято, серьёзное ограничение бюджетов откладывается до 2011-го, а в 2010-м команды смогут потратить на машину до 100 миллионов Евро, согласившись при этом подписать новый Договор Согласия до конца 2012 года.
В Монако многие говорили о возможном уходе одного-двух автопроизводителей в конце текущего сезона, но при этом были некоторые признаки того, что представляющие их команды останутся - автопроизводитель может сменить статус, став спонсором, партнёром, кем угодно, участвуя в финансировании, как это произошло с Honda Racing - Brawn GP.
После прошедшего в эти выходные Гран При Монако Дженсон Баттон и комада Brawn GP еще больше закрепили свое лидерство в чемпионате "Формулы-1" сезона 2009.
На Гран При Монако от внимания журналистов, освещавших чемпионат не ускользнуло, что среди многочисленных знаменитостей, приехавших на гонку, был и миллиардер Ларри Пейдж, один из создателей поисковой системы Google.
Старт на этот раз обошелся без инцидентов. Дженсону Баттону удалось сохранить преимущество поула, а Рубенс Баррикелло с третьей позиции опередил стартовавшего вторым Кими Райкконена. Пара гонщиков Brawn GP быстро отрывалась.
Рубенс Баррикелло показал лучшее время в первой части свободных заездов на Гран При Монако. Лучший результат во второй части свободных заездов показал Нико Росберг.
Верховный суд Франции опубликовал решение по иску Ferrari против FIA. В иске отказано, суд не нашел причин для приостановки решений Всемирного Совета по ограничению бюджетов команд в сезоне 2010 года.
Руководство старейшей и одной из самых известных автогоночных команд - итальянской "Феррари" - намерено отказаться от участия в чемпионате мира "Формулы-1", если не будут изменены введенные правила по ограничению бюджетов "конюшен".
Утро в Барселоне выдалось прохладным и облачным, но перед началом первой пятничной сессии погода улучшилась, и солнце быстро прогрело трассу. В первой части свободных заездов протокол возглавил Дженсон Баттон, проехавший лучший круг в конце сессии на мягких шинах.
Александр Мосли, сын главы Формулы-1 Макса Мосли был найден на днях мертвым в своем же доме.
Судя по отчетам скотланд ярда, прибывшие полицейские уже ничего не могли сделать, кроме как констатировать смерть. Александру было 39 лет.
Доработанная версия Ferrari F60 - шасси В, дебютировала вчера на разрешенных аэродинамических тестах в Вайрано. По сообщениям итальянской прессы машина на 15 кг легче оригинальной F60, с которой команда работала в первых гонках сезона, что позволит двум основным гонщикам полноценно использовать систему KERS.
Решения, принятые Всемирным Советом FIA 29 апреля 2009 года окажут серьёзное влияние на чемпионат мира 2010 года. Этот документ ещё будет комментироваться представителями действующих команд, но его базовые понятия говорят о революции, которая ждёт Формулу 1 в 2010-м...
Сегодня в Париже, на чрезвычайном заседании Всемирного Совета FIA по автоспорту, рассматривался вопрос по делу об обмане стюардов представителями McLaren в Мельбурне. По итогам утреннего заседания объявлено решение:
Героями квалификации на этот раз оказалась команда Toyota, которая заняла первый ряд стартового поля.
Начало сезона 2009 года получилось неудачным для Ferrari, но вполне возможно, что команда готовит новую «дрим-тим».
Прогноз обещал осадки ближе к вечеру, после финиша, но погода распорядилась по своему – с утра зарядил дождь, гонщики выехали на формировочный круг с дождевой резиной и стартовали за машиной безопасности. Двадцать минут машина безопасности водила пелетон, дождь продолжался, но организаторы объявили рестарт.
Себастьян Феттель стартует с поула, второе место занял двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, третьим стартует второй представитель Red Bull - Марк Уэббер.